A Nippon Yusen Kaisha (NYK), uma empresa de logística e transporte com sede no Japão, anunciou planos para introduzir uma criptomoeda como forma de fornecer pagamentos de serviços aos membros de sua tripulação, de acordo com um relatório da Bloomberg.
Salários serão pagos com stablecoin própria
A empresa irá flutuar uma moeda estável atrelada ao dólar, embora os detalhes de como isso seria feito sejam, na melhor das hipóteses, incompletos, a empresa espera que seja divulgada antes do primeiro trimestre de 2019. O objetivo é que a empresa processe uma patente para o dólar. a tecnologia antes de oferecê-la a gerentes, proprietários e talvez potenciais investidores.
Além de qualquer outra coisa, o objetivo final deste lançamento será um maior nível de facilidade para o processo através do qual os trabalhadores marítimos gerenciam suas finanças, enviam e convertem dinheiro em suas moedas locais.
Com uma frota de cerca de 800 navios, a empresa costuma ter cerca de US$ 40 a US$ 60 mil a bordo de seu navio para cobrir as despesas de envio de sua tripulação. A maioria dos trabalhadores, muitas vezes vindos de várias nações, é paga em dinheiro ou através de transferências bancárias. O problema com este modelo atual é que os trabalhadores movem seu dinheiro de um país para outro, incorrendo, assim, em altas taxas.
Embora esse processo de pagamento tenha sido fácil para os trabalhadores marítimos japoneses, os trabalhadores oriundos de outras nações tendem a enfrentar dificuldades para receber seus salários.
Sem barreiras geográficas: criptomoedas são baratas e fáceis de transferir
Com moedas digitais, eles podem movê-los mais rapidamente a custos mais baratos ou transferi-los em segundos para seus entes queridos. Enquanto o remetente quer alavancar a transparência e a velocidade das criptomoedas, ele escolheu moedas estáveis devido à sua capacidade de suportar a volatilidade do mercado.
O remetente japonês também está em negociações com os desenvolvedores, uma vez que procura criar um stablecoin que pode ser facilmente convertido em fiat. Yusen também testou o uso de satélites em seus navios e está buscando uma patente para sua tecnologia, já que planeja transformar a tecnologia atual em uma solução que pode oferecer a outros expedidores.
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