EGR valve.2
အသစ္ဝယ္ယူပီး ျပန္လည္တပ္ဆင္ရင္ေတာ့ ပိုပီးေတာ့ အဆင္ေျပပါတယ္ ဒါေပမယ့္ အသစ္ကလဲ သိတဲ့အတိုင္းဘဲ ဝယ္လို႔ရမယ္ဆိုရင္ေတာင္ေစ်းက ၄သိန္း ေက်ာ္ပါတယ္။
ဂ်ပန္က်ကေတာ့ အေရာင္းဆိုင္နဲ႔အဆင္ေျပဖို႔လိုပါတယ္ အဆင္မေျပတဲ့အခါ ေနက္ထပ္တစ္လုံးနဲ႔ ျပန္လည္တပ္ဆင္စမ္းသပ္ဖို႔ပါ။ေစ်ႏူန္းကလဲ ၁၄၀၀၀၀ ကေန ၂၀၀၀၀၀ ဝန္းက်င္ထိ ရိွပါတယ္။နယ္မွာဆိုေတာ့ အသြားအျပန္ စရိတ္ကပိုလာပါတယ္။ေနာက္ထပ္အခက္အခဲ တစ္ခုကေတာ့ ဂ်ပန္က် ေတြက ဟိုကယူလာထဲက အေကာင္းေတြခ်ည္းဘဲ မဟုတ္သလို အပ်က္ေတြနဲ႔ေရာေနတာပါ။ေရာင္တဲ့ဆိုင္နဲ႔ စက္ဆရာၾကားမွာ နားလည္မူ႔ ယုံၾကည္မူ႔ရိွရင္ေတာ့ အေကာင္းဆံုးပါ။Egr valve ပ်က္တဲ့အခါၾကရင္ ကားရဲ႕အင္ဂ်င္ အလုပ္လုပ္ပုံက ေတာ္ေတာ္ႀကီးကို သိသာပါတယ္။စက္ကေတာ့ ပုံမွန္ အတိုင္းဘဲ ႏိူးပါတယ္ အႏိူးအထလဲ ေကာင္းပါတယ္။လီဗာ နင္းတဲ့အခါ စက္အပတ္ေရ ၂၀၀၀ ေလာက္ဆိုရင္ အင္ဂ်င္ စက္သံက မမွန္ေတာ့ပါဘူး။ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ပ်က္မပ်က္ကို အလြယ္သိႏိုင္တဲ့ နည္းေပါ့ေနာ္ ကားေသာ့ ဖြင့္လိုက္တာနဲ႔ egr valve ကေန ေတာက္ကနဲ အသံၾကားရပါတယ္ အဲံဒီ အခိ်န္မွာ egr valve ကုိ လက္နဲ႔ကိုင္ထား ထိထားရင္ အထဲက ေမာ္တာ လည္ေနတာကုိ ခံစားသိရိွႏိုင္ပါတယ္။
Egr valveရဲ႕ အဖြင့္အပိတ္ ေနရာေလးကေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာလို အလြယ္ေျပာရရင္ေတာ့ ႏွီးတစ္ျပားစာေလာက္ဘဲ ေမာ္တာနဲ႔ လည္ပီးဟေပးထားတာပါ။တစ္ခ်ိဳ႕ဟာေတြကလဲ ေမာ္တာေကာင္းတယ္ valve ကုိ အဖြင့္အပိတ္လုပ္ေပးတဲ့ ေၾကာင္လိမ္ပင္နီယံ ေခ်ာ္တာလည္ ျဖစ္တက္ပါတယ္။ MSU.023
