Среди экспертов в области биткоиномики Blockshipping GSCP считается стартапом с отличными перспективами. Скандинавский проект поддерживается достойными инвесторами — многочисленными коммерческими предприятиями и Морским фондом Дании, неизменно занимая высокие позиции в рейтингах ICO–агентств. Продажа токенов запущена для ускорения запуска платформы и ее глобальной интеграции в судоходную отрасль, так как параллельно развиваются и несколько конкурентных проектов на блокчейне.Столь успешный старт объясняется тем, что GSCP намерен решить серьезные проблемы консервативного рынка международных контейнерных перевозок: достаточно высокие тарифы, возросший риск пиратства и несоблюдение возрастающих экологических требований. В 2013 году случайно была обнаружена еще одна причина, приносящая колоссальные убытки судоходным компаниям — нерационально используемые мощности. Оказалось, что не менее 5% задействованных контейнеров высокой вместимости перевозятся по морю пустыми.
Цель проекта — увеличение прибыльности морских грузоперевозок
Работа платформы будет основана на реестре, в котором зарегистрируют как минимум 16 млн из 27–миллионного мирового парка контейнеров. Реестр будет связан с морским реестром, и пользователям в режиме реального времени будет обеспечен доступ к информации о реальном местоположении судна и контейнера с грузом.Пользователями реестра станут участники рынка: перевозчики и владельцы грузов, администрация портов и операторы терминалов, транспортные и логистические компании и т.д. Эффективность управления внутрипроектными транзакциями и конфиденциальность информации обеспечат визуализация всех процессов, смарт–контракты и два вида токенов. Они позволят:
* добиться снижения временных затрат, отказавшись от оформления бумажной документации для администрирования грузов и прохождения процедур таможенной очистки;
* оптимизировать прохождение операционных платежей между участниками рынка.
Просчитанная разработчиками экономия составит как минимум $5,7 млрд.
Дополнительное преимущество Blockshipping GSCP — восстановление доверия к ICO
Эксперты консалтинга из Satis Group LLC (США), отследившие развитие криптовалютных стартапов, начиная от этапа white paper, выяснили, что около 81% из них были скамом, а из оставшихся до торгов на криптобирже дошли только 8%.GSCP использует новый формат фреймворка — The ICO 2.0. Он разработан крупной датской юридической компанией совместно с финтех–специалистами и соответствует всем законодательным нормам Дании. Разработчики гарантируют пользователям полное соответствие законодательству, высокое качество кода, защищенность информации и прозрачность коммуникаций.
Как будет работать платформа Blockshipping GSCP?
Владелец чипированных контейнеров регистрируется в проекте. Программа вносит контейнеры вреестр, предоставляя владельцу возможность отслеживать вовлеченность контейнеров, а зарегистрированным получателям и отправителям — следить за перемещениями грузов. Невостребованные в данный момент контейнеры одного владельца могут быть арендованы другим, столкнувшимся в тот же момент с их нехваткой.Сегодня после получения груза пустой контейнер перемещается на терминал, откуда направляется отправителю. В рамках проекта будет реализован принцип street turn: необходимость в промежуточном звене отпадет, и контейнеры будут двигаться непосредственно к отправителю.Предусмотрена оригинальная модель монетизации.
* Внутренний токен платформы, CPT (Container Platform Token) используется участниками для расчетов за предоставленные услуги.
* С каждой транзакции взимается скромная комиссия, поступающая в пул распределения доходов. Инвесторы, вложившиеся во внешние, торгуемые на биржах токены CCC (Container Crypto Coin), получают определенный процент из пула.
Все партнерские взаиморасчеты проходят мгновенно при помощи CPT. Отпадает необходимость в занимающих много времени трансграничных операциях, исключается и возможность финансовых потерь за счет разницы валютных курсов.
Заключение
Проект Blockshipping GSCP будет запущен в тестовом режиме в третьем квартале текущего года и планирует стать основной платформой в индустрии морских контейнерных перевозок, охватив около 60% рынка. Поэтому он уже пользуется огромной популярностью у профильных инвесторов, и стоимость его токенов будет только расти. Сторонники биткоиномики, вложившиеся в развитие проекта, несомненно, получат заметную прибыль.