(RTL)
今天向大家推荐一部德语电影《手足之争》 Duell der Brüder。这部电影的副标题是Die Geschichte von Adidas und Puma，意思是阿迪达斯与彪马的故事。
在不了解这段历史之前，我看到这个标题也是一脸问号。Adidas和Puma我都知道，商场里都有。小时候买一双Adidas的球鞋能吹一年。puma见过，穿的不多。可是，你知道这两个品牌的创始人是亲兄弟俩吗？这部电影就给我们讲了这段历史。说是剧情片，那就假装是吧。反正我是当科普片看的。德国电影的繁荣之路还是很长的。
从前有兄弟两个，哥哥叫Rudolf Dassler，小名 Rudi；弟弟叫Adolf Dassler，小名Adi（看到这应该有感觉了吧，Adidas咋来的）。哥俩为了出人头地，商量做运动鞋。那时候奥运会刚办了几届，运动会和运动员这些概念刚刚进入人们的生活。哥哥是精明的生意人，认为销量为王，要迎合市场风向；弟弟是手艺人，认为不能为了销量牺牲质量。虽然有分歧，但正好互补。生意做的风风火火，很顺利的就成了德国有名的运动鞋生产商。接着，二战爆发了。影片里面，哥哥被塑造成了一个唯利是图，冷血的商人；弟弟则是兢兢业业，心地善良的形象。当哥哥从战场上回来之后，兄弟两人分歧越来越无法弥合。影片中兄弟二人在管理理念上差异越来越大，哥哥怀疑弟弟和弟媳设计让自己在二战时上前线，从而夺取公司大权。更狗血的是哥哥让自己的弟弟喜当爹了。1948年，兄弟两人分道扬镳。弟弟将Adi与姓氏里面的前三个字母Das组合成了新公司的名字Adidas。哥哥开始时将自己的公司名字命名为Ruda，后来改成了Puma，翻译过来的意思是美洲狮，所以就是我们现在看到的Puma的标志。从那以后，兄弟两人再也没有过交流，直到双双去世。据说在德国黑措根奥拉赫小镇上，也就是Adidas和Puma诞生的地方，这两个品牌各占镇子的一半。穿着Adidas品牌衣服的人，不能去Puma的地盘，同样，穿Puma的人也不会去Adidas的地盘（呃，幼稚的德国人）。
这部电影谈不上精彩，但赢在真实而且贴近大家的生活。谁知道自己身边的这俩个大品牌会有这么狗血的一段历史？再多说一句，兄弟两人的理念正是代表了公司战略的两种极端。一种是只重营销不重研发，今年过节不收礼的广告在你眼前播一万遍，傻子也知道脑白金是用来送礼的；一种是只重技术不重宣传，讲究口口相传，酒香不怕巷子深。哪个更重要？同样重要。啪，一个耳光。这么没营养的答案！
说起德国的家族企业，还有一段故事。保时捷大家肯定都知道。人生除了眼前的苟且，还有诗和远方的保时捷嘛。保时捷老爷子（费迪南德·保时捷）起先在奔驰工作。说到这我想起来，上面这部电影里哥哥一上来就开着奔驰，所以顺理成章的把到了妹，所以，少年们，加油。回到保时捷。保时捷老爷子想做平民就能开的起的汽车，奔驰不同意（果然自出生以来就自带傲娇血统），所以保时捷老爷子就辞职不干了。自己跟儿子在斯图加特开了一个发动机厂，做汽车轮船飞机的发动机。这些历史在保时捷博物馆也都能看到。后来希特勒上台了。领袖提出了“平民汽车”的概念，这与保时捷老爷子的想法一拍即合。在领袖的支持下，保时捷老爷子的平民汽车面世了，就是下面这个模样。被美国人叫做“甲壳虫汽车”。现在看看，保时捷的一些设计元素是与甲壳虫一脉相承的，比如前面那两个圆圆的大灯。其实第一代保时捷就是在甲壳虫的基础上改造过来的，后面随着时间的演变，越来越不像了。
后来，二战又来了，领袖让保时捷老爷子给他做坦克，虎式坦克也是保时捷做的。战后就被当成战犯坐牢了。当时希特勒与保时捷老爷子成立的那家汽车公司后来就变成了Volkswagen，大众。还记得前文说过他有个发动机公司吗？他坐牢的时候，他的儿子（费里·保时捷）和女儿（路易斯·皮耶希）共同掌管他的这家发动机公司。保时捷老爷子从牢里出来以后，成了性能控。保时捷老爷子跟他儿子在甲壳虫的基础上研制出了第一辆保时捷跑车356（1948年）。后来，保时捷才有了911（1963）。现在保时捷已经成了大众集团下面的公司子公司。大众就是希特勒和保时捷共同成立的那家公司。保时捷就是保时捷老爷子和他儿子做跑车的那家。而大众收购保时捷时，大众的掌门人，叫费迪南德·皮耶希，保时捷的掌门人叫沃尔夫冈·保时捷。注意这两人的姓。是的，费迪南德·皮耶希的母亲就是路易斯·皮耶希，保时捷老爷子的女儿。沃尔夫冈·保时捷的父亲就是费里·保时捷，保时捷老爷子的儿子。这俩人是姑表兄弟。而这项交易进行的时候，费迪南德·皮耶希手上还握着从他母亲那边继承来的40%保时捷公司的股份，另外60%在沃尔夫冈·保时捷手里。关于这项收购背后的风雨，也是一个精彩万分的故事，请参考路财主N的文章，一家汽车公司，让一堆对冲基金下跪，结局是什么？
扯得太远了，看来我还是聊车比较有兴趣。少年，先朝着奔驰努力吧。