Salutations community, recently continue with my efforts to correct all air intakes that the car has that are causing failures, in the past inspecting, I found a hose that had what looked like a hole product of contact with something hot, on that occasion what I did was cut it and splice the same hose as I couldn't find who sold it alone.
Solucionando problema de ralenti | Reemplazo de manguera cuerpo de aceleración
Saludos comunidad, hace poco continue con mis esfuerzos de corregir todas las entradas de aire que el carro tiene que están ocasionando fallas, en el pasado inspeccionando, encontré una manguera que tenía lo que parecía un orificio producto de contacto con algo caliente, en esa ocasión lo que hice fue cortarla y empalmar la misma manguera ya que no encontraba quien la vendiera sola.
Also at that time I cleaned the PCV valve and placed a replacement hose that connects the valve with the throttle body, that simple process can be seen in the publication of 6 months ago, however, already in this time elapsed the hose that was placed provisionally to begin to give problems, because its composition is not suitable to withstand high temperatures.
También en aquel momento limpie la válvula PCV y se colocó una manguera de reemplazo que conecta la válvula con el cuerpo de aceleracion, ese sencillo proceso lo pueden ver en la publicación de hace 6 mese atrás, sin embargo, ya en este tiempo transcurrido la manguera que se colocó provisionalmente a empezado a dar problemas, debido a que su composición no es la adecuada para soportar altas temperaturas.
It turns out that this one contracts and almost flattens completely when there is air suction, causing failure at idle, so I must replace it, but I had the same problem as happened to me with the other hose that I tell you of the previous publication, nobody sells it alone, the original set is expensive, however, after so much searching I found who sold me the hose alone for a cost of $ 10 which seems very high for a stretch of hose about 10 cm.
Resulta que esta se contrae y casi se aplana por completo al haber succión de aire, ocasionando falla en ralentí, así que ya debo reemplazarla, pero tenia el mismo problema como me paso con la otra manguera que les comento de la publicación anterior, nadie la vende sola, el conjunto original es costoso, si embargo, luego de tanto buscar encontré quien me vendiera la manguera sola por un costo de 10$ lo que me parece muy elevado para un tramo de manguera de unos 10 cm.
So I removed the complete set of hoses and as you can see below, had to make a reduction at one end, since the original is thin at the end of the exhaust manifold and wide at the throttle body. At first glance you can see the quality of the material, being an original product capable of withstanding the temperatures of the area, which can reach 90º.
Así que retire el conjunto completo de la mangueras y como podrán ver a continuación, se tuvo que hacer una reducción en uno de los extremos, ya que la original es delgada en el extremo del multiple de escape y ancha en en el cuerpo de aceleracion. A simple vista se nota la calidad del material, al ser un producto original capaz de poder soportar las temperaturas de la zona, que pueden llegar a ser 90º.
It is a little annoying to work in the area but removing it is not difficult, I only have to loosen a couple of clamps to remove the complete set of hoses, it is a quick and vital job, now the car does not fail at idle, however, I thought that this would also correct the fact that when braking and reaching minimum the car shuts down.
Es un poco molesto trabajar en la zona pero retirarla no es dificil, solo debo soltar par de abrazaderas para poder sacar el conjunto de mangueras completo, es un trabajo rápido y vital, ahora el carro no falla en ralentí, sin embargo, pensé que con esto también se corregiría el hecho de al frenar y llegar a mínimo que el carro se me apague.
I removed the hose that comes from the hydrovac to the throttle body, plugged the hole with my finger and started the car, as soon as I remove it turns off, that gives me an idea that somewhere I have another air intake, so I will review and hope to soon find the problem and bring you the full experience, I just thank you for joining me in this series of publications where little by little I solve the problems of the car.
Quite la manguera que viene del hidrovac al cuerpo de aceleración, tape el orificio con mi dedo y encendi el carro, a penas lo quito se apaga, eso me da una idea de que en alguna parte tengo otra entrada de aire, así que revisaré y espero pronto dar con el problema y traerles la experiencia completa, no me que mas que darles las gracias por acompañarme en esta serie de publicaciones donde poco a poco soluciono los problemas del carro.
