Hola chicos, ¿Qué tal? Hoy quiero compartir con ustedes un día laboral y hablar cosas referentes al trabajo en el taller.
Muchas veces no es fácil ser maestro mecánico o dueño de un taller, a veces los clientes llegan apurados y quieren el trabajo para ya, entonces uno accede a hacerlos rápido, porque así no se va el trabajo para otro lado y obtiene la ganancia del dinero. Sin embargo esto es algo que no nos gusta muchas veces y que no siempre trae buenos resultados. Un trabajo rápido no quedará con la garantía de lo bien hecho, se le advierte esto al cliente, además muchas veces debemos trabajar horas extras que no son pagadas por sacar un trabajo con afán y en otros casos, el cliente no paga o dice que viene luego y ese luego se convierte en semanas.
Hi guys, what's up? Today I want to share with you a working day and talk about the work in the workshop.
Many times it is not easy to be a master mechanic or owner of a workshop, sometimes customers come in a hurry and want the work done now, so you agree to do it quickly, because that way you don't go elsewhere and you get the money. However, this is something we often don't like and it doesn't always bring good results. A quick job will not have the guarantee of being well done, the client is warned about this, and we often have to work extra hours that are not paid to get a job done with eagerness and in other cases, the client does not pay or says that he will come later and that later becomes weeks.
Aqui el cabezote esta limpio listo para instalar la guias de valvulas.
La semana pasada y esta, hemos tenido muchos de esos últimos clientes. Hubo uno que me hizo hace un trabajo rápido y aún no viene a retirarlo y tampoco paga, pero bueno toca seguir qué vamos a hacer jeje. Ya uno los va conociendo. Esta semana también estuve trabajando en 2 cabezas, cabezotes o como le llamen en su país, de motor V6 de la Mitsubishi montero.
Estás cabeza de Motor son de 24 valvulas a gasolina, vinieron por problemas de corrosión por el uso del agua y aquí es cuando uno sabe que el culpable es el cliente, ya que dejó de usar refrigerante y eso es la consecuencia de usar agua. Se soldó, se aplanan, se lavan y se hacen los cambios de guias de valvulas, rectificación de valvulas y posteriormente toca asentar todas las valvulas, eso seria todo el servicio de mantenimiento para estos 2 cabezote de motor en mi area de trabajo.
Last week and this week, we have had a lot of those last clients. There was one who did a quick job for me and he still hasn't come to pick it up and he hasn't paid either, but well, what can we do, hehe. You get to know them. This week I have also been working on 2 heads, heads or whatever they call them in your country, of the V6 engine of the Mitsubishi Montero.
These engine heads are 24 valve petrol engines, they came with corrosion problems due to the use of water and here is when you know that the culprit is the customer, as he stopped using coolant and that is the consequence of using water. It was welded, flattened, washed and made the changes of valve guides, rectification of valves and then touches to seat all the valves, that would be all the maintenance service for these 2 heads of engine in my area of work.
Estás son las Válvulas que se cambiaron.
Estas son las guías de valvulas nuevas
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Salgo temprano a mi trabajo todos los días y receso ya cayendo la tarde a casa, para volver a estar con mi familia. He tenido días de preocupación por la falta de pago, mis hijos han estado enfermos con gripe y todo eso hace que uno ande preocupado o estresado, pero seguimos adelante.
I leave early for work every day and go home in the evening to be with my family again. I have had days of worry because of the lack of pay, my children have been sick with the flu and all that makes you worried or stressed, but we keep going.
