Plaza Vapor
Llamada Plaza del Vapor en honor a su constructor, el catalán Francisco Marty, constructor y empresario del Teatro Tacón., Controlaba el monopolio del pescado en la capital, había colocado en una posada de su propiedad frente a la calle Galiano, Un cuadro donde se veía al barco Neptuno, el primer buque a vapor que, en 1819, hizo la primera travesía entre La Habana y Matanzas.
Mercado de Tacón, o Plaza del Vapor.
Manzana limitada por las calles Galiano, Reina, Dragones y Águila.
Iniciada su construcción a partir de la Real Orden del 27 de mayo de 1836.
La manzana comprendida entre las calles Galiano, Reina, Dragones y Águila había quedado yerma en el plan de ensanche extramuros que se hizo en 1824, y allí se establecieron sin ningún orden y con la irregularidad más mezquina los vendedores de abastos diarios para aquella parte nueva de la población, de modo que los mejores de aquellos puestos eran casillas desiguales de madera que pertenecían a diferentes dueños.
Tacón desde 1834 decidió resolver dicha situación y dotar a la zona extramuros de la capital de un mercado digno de ella, para lo cual el ingeniero principal de sus obras Don Manuel Pastor proyectó un edificio de dos plantas de 100 por 145 varas, con galerías cubiertas sostenidas por columnas de piedra, cuya construcción se autorizó por Real Orden del 27 de mayo de 1836. Según opiniones de la época, por su concepción y condiciones es posible que este mercado igualara o superara a los mercados existentes en ese tiempo en la Metrópoli.
Ya sobre 1840 ese edificio fue remodelado para convertirlo en un inmueble de vastas proporciones
A este mercado se le conoció como "del Vapor" debido a que el catalán Pancho Marty tenía un local con una fonda en la que situó un cuadro del Vapor Neptuno, que fue el primero que viajó a La Habana no movido por velas.
La planta se resolvía con cuatro crujías dobles, interrumpidas solo por entradas en el centro de cada calle, divididas en casillas, unas abrían hacia afuera y otras hacia adentro y formaban un gran patio donde un pabellón servía de carnicería. Los portales eran arcadas de medio punto apoyadas en pilares cuadrados, la proporción de los arcos del portal era de 11/2 a 1. En el piso alto las ventanas daban a un balcón corrido con barandas de hierro.
El piso superior y principal estaba ocupado por las viviendas de unas 200 familias y el edificio se convirtió sobre todo en el verdadero mercado habanero del billete. Allí se vendía no menos del 50% de los billetes de lotería.
Por el frente de la calle Reina, Rayneri dispuso en su parte central una torrecilla cuadrada con un reloj de cuatro esferas. En este edificio Rayneri utilizó en los techos vigas de acero espaciadas a 70 cm y sobre ella losas de barro, lo que constituyó una novedad en La Habana. Eran notables por su diseño las barandas de hierro forjado de los balcones del entresuelo y del piso alto. En los años 60 del siglo XX, todas las construcciones pertenecientes al mercado fueron demolidas, y en su lugar se construyó un parque en el centro del área.
Fuente:Habana Eterna
Steam Plaza
Called Plaza del Vapor in honor of its builder, the Catalan Francisco Marty, builder and businessman of the Tacón Theater. He controlled the fish monopoly in the capital, and had placed a painting in an inn he owned in front of Galiano Street. I saw the ship Neptuno, the first steam ship that, in 1819, made the first crossing between Havana and Matanzas.
Tacon Market, or Plaza del Vapor.
Block limited by Galiano, Reina, Dragones and Águila streets.
Its construction began following the Royal Order of May 27, 1836.
The block between Galiano, Reina, Dragones and Águila streets had been left barren in the extramural expansion plan that was carried out in 1824, and there the sellers of daily supplies for that new part were established without any order and with the pettiest irregularity. of the population, so that the best of those stalls were uneven wooden squares that belonged to different owners.
In 1834, Tacón decided to resolve this situation and provide the area outside the capital with a market worthy of it, for which the main engineer of his works, Don Manuel Pastor, designed a two-story building measuring 100 by 145 yards, with covered galleries. supported by stone columns, whose construction was authorized by Royal Order of May 27, 1836. According to opinions of the time, due to its conception and conditions it is possible that this market equaled or surpassed the markets existing at that time in the Metropolis.
Already around 1840 that building was remodeled to convert it into a building of vast proportions.
This market was known as "Vapor" because the Catalan Pancho Marty had a place with an inn in which he placed a painting of the Neptune Steamer, which was the first to travel to Havana not powered by candles.
The floor plan was resolved with four double bays, interrupted only by entrances in the center of each street, divided into boxes, some opening outwards and others inwards and forming a large patio where a pavilion served as a butcher shop. The portals were semicircular arches supported by square pillars, the proportion of the portal arches was 11/2 to 1. On the upper floor the windows overlooked a continuous balcony with iron railings.
The upper and main floor was occupied by the homes of about 200 families and the building became, above all, the true Havana currency market. No less than 50% of the lottery tickets were sold there.
In front of Reina Street, Rayneri placed in its central part a small square tower with a four-dial clock. In this building, Rayneri used steel beams spaced 70 cm apart on the ceilings and clay slabs on them, which was a novelty in Havana. The wrought iron railings on the mezzanine and upper floor balconies were notable for their design. In the 60s of the 20th century, all buildings belonging to the market were demolished, and in their place a park was built in the center of the area.
Source: Eternal Havana
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