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Auto wird ohne Fahrer ausgeliefert
https://x.com/Tesla/status/1938816477127418224

Es ist nun schon fast 40 Jahre, ich hatte gerade mein Studium abgeschlossen und meinen 1. Job gefunden. In einer anderen Abteilung meines Arbeitgebers wurden damals die 1. Versuche in diese Richtung unternommen. Allerdings noch in einem sehr rudimentären Umfeld. Ein abgesperrter Parkplatz diente als Testgelände. Auf dem Teer waren ein paar Markierungen aufgezeichnet und das Versuchsfahrzeug bewegte sich in Zeitlupe entlang dieser Markierungen.

2015: Ich hatte ein Projekt ca. 5km von meiner Wohnung entfernt. Überschaubare Strecke, wenig Verkehr. Mit Kollegen unterhielten wir uns darüber, wann wohl die 1. selbstfahrenden Autos kommen würden? Zu der Zeit hatten wir 2 Autos, wovon beide bestimmt 90 - 95% der Zeit nur rumstanden.

Mit einem selbstfahrenden Auto könnte ich morgens ins Büro fahren. Wenn meine Frau tagsüber das Auto braucht, ruft sie es per App nach Hause und erledigt ihre Einkäufe oder Besorgungen. Abends schaue ich, wo das Auto steht. Wenn es nicht auf dem Firmenparkplatz geparkt ist ordere ich es ebenfalls per App und fahre dann nach Hause. Wir könnten uns 1 Auto sparen. Und so ein Auto ist nun mal eine Sparbüchse, die meistens nur rumsteht und rostet. Zukunftsfantasien zu der Zeit.

Langsam wird es konkreter. In einigen Städten in den USA und China sind schon autonome Robotaxis auf den Strassen unterwegs. Bin gespannt, wann ich das 1. Mal in so einem Fahrzeug sitzen werde.

Grok / AI: Autonomes Fahren in Deutschland

Links:
So bringt VW sein erstes Robotaxi vor Tesla auf die Straße

Tesla launches robotaxi rides in Austin with big promises and unanswered questions

BMO-Insiderbericht: Waymo (Alphabet) ist Jahre voraus!

CHINA UND WIR · Ein riskantes Spiel

english:

Car is delivered without a driver
https://x.com/Tesla/status/1938816477127418224

It's been almost 40 years now, I had just finished my studies and found my first job. The first attempts in this direction were made in another department of my employer. However, they were still in a very rudimentary environment. A closed parking lot served as the test site. A few markings were drawn on the tarmac, and the test vehicle moved along these markings in slow motion.

2015: I had a project about 5 km from my apartment. It was a manageable distance, with little traffic. We were talking with colleagues about when the first self-driving cars would arrive. At the time, we had two cars, both of which were probably just sitting around 90-95% of the time.

With a self-driving car, I could drive to the office in the morning. If my wife needs the car during the day, she calls it home via an app and does her shopping or errands. In the evening, I check where the car is. If it's not parked in the company parking lot, I also order it via the app and then drive home. We could save ourselves one car. And a car is a piggy bank that mostly just sits around and rusts. These were the future fantasies of the time.

Things are slowly becoming more concrete. Autonomous robotaxis are already on the streets in some cities in the US and China. I'm curious to see when I'll be able to sit in one for the first time.

Grok / AI: Autonomous Driving in Germany

Links:
How VW is bringing its first robotaxi onto the road ahead of Tesla

Tesla launches robotaxi rides in Austin with big promises and unanswered Questions

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CHINA AND US · A Risky Deal Game