Habe eine öffentliche E-Bike-Lade-Station in der Nähe eines Schwimmbads entdeckt. Das Prinzip ist ähnlich wie eine Handyladestation. Man sperrt den Akku eines E-Bikes in eine Box und kann ihn in der Zwischenzeit aufladen.
Das Problem ist allerdings, dass die Box zu klein für meinen E-Bike-Akku ist, ist im Fahrradsattel-Rohr verbaut und relativ sperrig. Und das zweite Problem ist, da es keine standardisierten Anschlüsse und Ladegeräte für E-Bikes gibt, muss man das Ladegerät und Kabel immer dabei haben. In der Box befindet sich eine normale Steckdose.
Das ist nicht sehr praktisch. Stellt euch vor, ihr hättet ein Motorrad und müsstet beim Tanken immer den passenden Schlauch und Adapter mitnehmen.
Zum Glück gibt es bei normalen Autos und Motorrädern eine standardisierte Tank-Infrastruktur. Mittlerweile auch bei Smartphones.
Bei E-Autos und E-Bikes ist das leider noch nicht der Fall. Bei E-Autos muss man immer sein eigenes Ladekabel mitnehmen. Ist idiotisch. Bei E-Bikes sogar noch das Ladegerät, das oft relativ groß und schwer ist.
Was sagt ihr dazu? Warum wird die Ladeinfrastruktur für E-Bikes (und Ladekabeln bei E-Autos) nicht standardisiert?
E-Bike-Ladestation, Strandbad Gänsehäufel, Wien
English
I discovered a public e-bike charging station near a swimming pool in Vienna. The principle is similar to a cell phone charging station. You lock the battery of an e-bike into a box and can charge it in the meantime. Sounds cool, but here is the problem:
The charging box is too small for my e-bike battery, which is built into the bike saddle tube and relatively bulky. And the second problem is that, since there are no standardized plugs and chargers for e-bikes, you always have to carry the charger and cable with you. There is just a normal power outlet in the box.
That's not very practical. Imagine if you had a motorcycle and always had to carry the right hose and adapter with you when need to refuel your bike.
Fortunately, there is a standardized fueling infrastructure for normal cars and motorcycles. By now, this is also the case for smartphones.
Unfortunately, this is not yet the case for electric cars and e-bikes. With electric cars, you always have to carry your own charging cable. It's ridiculous. With e-bikes, you even have to carry your own charger, which is often relatively large and bulky.
What do you think? Why isn't the charging infrastructure for e-bikes (and charging cables for electric cars) standardized in the EU?