[PL]
Cześć, dzisiaj lekko odmieniony będzie post ponieważ w minionym tygodniu nie odbył się wyścig formuły 1, a więc zapraszam społeczność HIVE do swojej cotygodniowej serii o motosporcie.
A więc w minionym tygodniu wspominaliśmy 47-lecie od tragicznego wypadku Nikiego Laudy. 1 sierpnia 1976 okazał się dla Laudy, tragicznym tygodniem wyścigowym. Według wielu jest to najbardziej znany wypadek w świecie formuły, podczas sezonu w 1976 roku James Hunt (w 1976 roku James został mistrzem mając jedynie i wyłącznie jeden punkt przewagi), walczył o tytuł mistrza Świata z Nikim Laudą, który chciał obronić ubiegłoroczny tytuł.
A więc sam Niki Lauda, zebrał wszystkich sędziów oraz kierowców przed wyścigiem aby przełożyć wyścig bądź tez go anulować z względu złej pogody, kierowca został wyśmiany przez innych ponieważ uważali, że boi się deszczu i przez to, że odwołają wyścig może wygrać kolejnego mistrza świata, sam zreszta powiedział do nich, że wie o tym, że jest najszybszym kierowcą w aktualnym czasie.
Wszyscy kierowcy okazali się bardzo szybko, że Niki Lauda jest najszybszym kierowcą na torze oraz jazda na nordschleife podczas ulewy i mokrego toru jest bardzo niebezpieczna, Lauda uderzył w bandę a jego bolid stanął w płomieniach inni kierowcy jak najszybciej próbowali go wydostać z płonącego bolidu, gdy to się udało doznał on wielu rozległych poparzeń, które wymagały przeszczep skóry na twarz. Wypadek spowodował również rozległe uszkodzenie płuc. Lauda był bardzo zdeterminowany i powrócił do ścigania się już po dwóch Grand Prix, zaledwie 6 tygodni po tragicznym weekendzie. Podczas swojego powrotu zajął on czwarte miejsce. W ostatnim wyścigu Lauda zrezygnował z ścigania ponieważ bał się o swoje zdrowie i o to, że dojdzie do kolejnego tragicznego wypadku.
Lauda odniósł po 1976 jeszcze pare większych sukcesów i Austriak zajął się biznesami, założył on dwie linie lotnicze Lauda Air oraz Niki, zamknięta w 2013 roku zaś druga zamknięta w 2017 roku. Poza tym był ekspertem niemieckiej telewizji i właścicielem 10% udziałów w zespole wyścigowym Mercedes AMG Petronas F1 Team. Niki odszedł 20 maja 2019 roku miał 70 lat.
W minionym tygodniu odbył się wyścig IMSA SportsCar Weekend, na torze Road America. Wyścig wygrał zespół Porsche Penske, podczas wyścigu Matt Campbell oraz Felipe Nasr prowadzili bolid Porsche było to dla nich 7 zwycięstwo
Dziękuje za poświęcony czas na przeczytanie posta oraz liczę na odzew społeczności HIVE w komentarzach, miłej reszty dnia.
[ENG]
Hi, today's post will be slightly altered because there was no formula 1 race this past week, and so I invite the HIVE community to join me in my weekly series on motorsports.
So this past week we remembered the 47th anniversary since Niki Lauda's tragic accident. August 1, 1976 turned out to be a tragic racing week for Lauda. According to many, it is the most famous accident in the world of formula, during the 1976 season James Hunt (in 1976 James became the champion having only and only one point of lead), fought for the world title with Niki Lauda, who wanted to defend the previous year's title.
So Niki Lauda himself, gathered all the judges and drivers before the race to postpone the race or cancel it due to bad weather, the driver was laughed at by the others because they thought he was afraid of the rain and by cancelling the race he could win another world champion, he himself said to them that he knew he was the fastest driver at the current time.
All the drivers proved very quickly that Niki Lauda is the fastest driver on the track and driving on the Nordschleife during a downpour and wet track is very dangerous, Lauda hit the banda and his car burst into flames other drivers tried to get him out of the burning car as quickly as possible, when he succeeded he suffered multiple extensive burns that required skin grafts to his face. The accident also caused extensive damage to his lungs. Lauda was very determined and returned to racing after just two Grand Prix, just six weeks after the tragic weekend. During his return, he finished in fourth place. In the last race, Lauda gave up racing because he feared for his health and that another tragic accident would occur.
Lauda had a few more successes after 1976 and the Austrian took up business, he founded two airlines Lauda Air and Niki, closed in 2013 and the other closed in 2017. In addition, he was an expert on German television and owned a 10% stake in the Mercedes AMG Petronas F1 Team racing team. Niki passed away on May 20, 2019 he was 70 years old.
This past week was the IMSA SportsCar Weekend race, at the Road America circuit. The race was won by the Porsche Penske team, during the race Matt Campbell and Felipe Nasr drove the Porsche car it was the 7th victory for them
Thank you for taking the time to read the post and I look forward to hearing from the HIVE community in the comments, have a great rest of the day.
Źródła/Source: AleatoriosF1, motorsport F1, oraz zdjęcia z filmu Rush który jest biografią James Hunta oraz Nikiego Laudy.