El circuito de Sochi, ubicado al sur de Rusia, se ha caracterizado en los últimos años por brindarnos carreras poco movidas o emocionantes. Es, además, territorio Mercedes, un circuito muy favorable a la escudería alemana. Sin embargo, esto ha cambiado en 2021. El Gran premio de Rusia nos ha sorprendido con una carrera que incluso sin la lluvia que cayó al final, hubiera sido suficiente para dejar satisfechos a muchos fanáticos.
The Sochi circuit, located in the south of Russia, has been characterized in recent years for providing us with races that are not very dynamic or exciting. It is also Mercedes territory, a circuit very favorable to the German team. However, this has changed in 2021. The Russian Grand Prix has surprised us with a race that, even without the rain that fell at the end, would have been enough to satisfy many fans.
A no muchos les sorprendería que Lewis Hamilton haya ganado una carrera. Sin embargo, esta se trató de su victoria N°100, donde más allá de ser un dato estadístico, lo importante es el contexto en el que se dio. Hay que ver la carrera completa para darse cuente de lo emocionante que puede llegar a ser la Fórmula 1, incluso si gana (inesperadamente, además), el piloto de siempre. Este año, Mercedes parecía no ser el equipo favorito en este circuito, con un Red Bull muy fuerte y otros rivales que pueden estar muy cerca.
Not many would be surprised that Lewis Hamilton has won a race. However, this was his 100th victory, where beyond being a statistic, the important thing is the context in which it happened. You have to watch the whole race to realize how exciting Formula 1 can be, even if the usual driver wins (unexpectedly, moreover). This year, Mercedes seemed not to be the favorite team in this circuit, with a very strong Red Bull and other rivals that can be very close.
Lando Norris, el joven piloto británico, nos sorprendió a todos con una inesperada Pole Position bajo pista húmeda. Junto a Sainz, quien calificó segundo, lograron hacerse del liderato de la carrera desde el inicio, por un número importante de vueltas, sin que Hamilton o algún otro rival pudiera acercárceles. Hay que menciona que Russell, habiendo calificado tercero de manera muy sorpresiva, colaboró con bloquear el paso a los pilotos del 4° hacia trás, debido al menor ritmo de su Wlliams. Este circuito, además, no es muy proclive a los adelantamientos.
Lando Norris, the young British driver, surprised us all with an unexpected Pole Position under wet track. Together with Sainz, who qualified second, they managed to take the lead of the race from the start, for a significant number of laps, without Hamilton or any other rival being able to get close to them. It is worth mentioning that Russell, having qualified third in a very surprising way, collaborated in blocking the passage of the drivers from 4th to the back, due to the slower pace of his Williams. This circuit, moreover, is not very conducive to overtaking.
Todo apuntaría a que en 2022 podríamos ver una carrera incluso más emocionante en este circuito, debido al distinto aspecto aerodinámico de los autos. Por otro lado, Verstappen saldría último por haber cambiado su unidad de potencia. El equipo Red Bull quizás no esperaba el resultado final, ya que Pérez, quien había hecho una excelente carrera y optaba por el podio, fue perjudicado por la lluvia y su tardía elección por neumáticos para esas condiciones. Mientras que Verstappen escaló hasta el 2° lugar en estas últimas vueltas con lluvia.
Everything points to the fact that in 2022 we could see an even more exciting race at this circuit, due to the different aerodynamic aspect of the cars. On the other hand, Verstappen would start last due to having changed his power unit. The Red Bull team perhaps did not expect the final result, as Perez, who had done an excellent race and was aiming for the podium, was affected by the rain and his late choice of tires for those conditions. While Verstappen climbed up to 2nd place in these last wet laps.
Una mala elección le costó a Lando Norris lo que pudo haber sido su primera victoria en la Fórmula 1, al optar por quedarse en pista bajo la lluvia apocas vueltas del final, perdiendo el liderato. Sin duda que pronto lo logrará. Pero por otro lado, McLaren se levó un 4° puesto de Ricciardo. Quien aprovechó la lluvia muy bien para recuperar el podio fue Carlos Sainz, quien había perdido terreno en el transcurso de la carrera.
A bad choice cost Lando Norris what could have been his first victory in Formula 1, as he opted to stay on track in the rain a few laps from the end, losing the lead. No doubt he will soon make it. But on the other hand, McLaren got a 4th place from Ricciardo. Carlos Sainz, who had lost positions during the race, took advantage of the rain to regain the podium.
Sin duda, lo que estamos viendo en esta temporada es algo a destacar. Muchos equipos están peleando entre sí en mitad de tabla. Algunos de ellos están logrando victorias, están subiendo constantemente al podio, y podrían ganar en cualquier momento. Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Vettel, etc. Cualquiera de ellos podría ganar alguna carrera en lo que queda de temporada, ya que se han cerrado las brechas de manera importante respecto a otras temporadas. Esto dependa mucho también del circuito, pero en general, algunos autos de mitad de tabla se están colando al podio, y eso es positivo para la Fórmula 1.
Undoubtedly, what we are seeing this season is something to highlight. Many teams are fighting each other in mid-table. Some of them are achieving victories, are consistently on the podium, and could win at any moment. Sainz, Norris, Alonso, Leclerc, Vettel, etc. Any of them could win a race in the remainder of the season, as the gaps have closed significantly compared to other seasons. This also depends a lot on the circuit, but in general, some mid-table cars are sneaking onto the podium, and that is positive for Formula 1.
Y el centro de todas las miradas, la pelea por el campeonato del mundo, está muy cerrada, con solo 2 puntos de diferencia entre Max y Lewis actualmente. Predecir que pueda pasar en las últimas carreras es muy difícil, pero lo cierto es que pareciera ser una pelea muy cerrada entre Mercedes y Red Bull, donde todo se podría definir por pequeños detalles. La mayoría de los circuitos restantes es favorable a Red Bull, pero nunca podemos descartar al poderío del equipo Mercedes, y especialmente, la experiencia de Lewis Hamilton y su habilidad para destacar en la Pole Position.
And the center of all eyes, the fight for the world championship, is very close, with only 2 points difference between Max and Lewis at the moment. Predicting what might happen in the last races is very difficult, but the truth is that it seems to be a very close fight between Mercedes and Red Bull, where everything could be defined by small details. Most of the remaining circuits are favorable to Red Bull, but we can never rule out the power of the Mercedes team, and especially, the experience of Lewis Hamilton and his ability to stand out in the Pole Position.
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