El próximo Gran Premio de Fórmula 1 será la fecha N°19 del campeonato mundial, a celebrarse en el Circuito de las Américas, un autódromo inaugurado en 2012 el cual fue uno de las incorporaciones más aceptadas y queridas por los fanáticos y pilotos en la pasada década. Sus distintas variaciones y sectores de diferentes características lo hacen un circuito muy exigente en cuanto al equilibrio justo que los equipos deben conseguir en cuanto a velocidad y apoyo aerodinámico. En este video analizaremos el trazado ubicado en Austin, Texas.

Las Claves del Circuito de las Américas Análisis del trazado Austin Texas EEUU Autódromo F1 acontmotor Full Deportes Hive.png

^{Imagen editada mediante PowerPoint - openclipart - flickr}

Anteriormente, habíamos realizado una publicación escrita analizando esta pista de cara el Gran Premio celebrado en 2021. En este video, analizaremos en profundidad lo que caracteriza a este trazado y sus similitudes con otros circuitos de carreras que hay y han formado parte del calendario de la máxima categoría.

El Circuito de las Américas es un autódromo. Parque construido con el objetivo de albergar carreras de automovilismo sin hacer uso de vías públicas. Con sus 5,513 Km y 20 curvas, es uno de los circuitos más sinuosos del calendario, con 3,63 Curvas por Kilómetro. Sin embargo, debido a sus particularidades y un gran número de curvas que se trazan a fondo, es en realidad una pista donde las oportunidades de adelantamiento son frecuentes y podemos presenciar carreras muy emocionantes.

A lo largo del tiempo hemos visto carreras memorables en este autódromo. Personalmente, recuerdo ver la última victoria del finlandés Kimi Raikkonen en el año 2018, la cual fue su última victoria en la Fórmula 1, ante un Lewis Hamilton en un año imponente, lo cual fue prácticamente su despedida del equipo Ferrari. Puedes ver más al respecto en este video de @mikepeters.

Abajo puedes ver un gráfico del trazado de Austin, con algunos detalles técnicos. Gracias por visitar este blog dedicado a la Fórmula 1. Deja tu comentario u opinión si tienes algo que agregar ¡Hasta la próxima!

Circuito de Las Américas COTA Circuit of the Americas EEUU United States F1 Formula 1 acontmotor Hive Full Deportes Track Trazado Análisis Técnico.png

^{Francesco Betti Sorbelli This W3C-unspecified vector image was created with Inkscape., CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons - HoverVan, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons}

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The next Formula 1 Grand Prix will be the 19th date of the world championship, to be held at the Circuit of the Americas, a racetrack inaugurated in 2012 which was one of the most accepted and loved additions by fans and drivers in the past decade. Its different variations and sectors of different characteristics make it a very demanding circuit in terms of the right balance that teams must achieve in terms of speed and aerodynamic support. In this video we will analyze the track located in Austin, Texas.

Previously, we had made a written publication analyzing this track ahead of the Grand Prix held in 2021. In this video, we will analyze in depth what characterizes this track and its similarities with other race circuits that are and have been part of the calendar of the top category.

The Circuit of the Americas is a racetrack. Park built with the purpose of hosting motor racing without using public roads. With its 5.513 km and 20 turns, it is one of the most winding circuits on the calendar, with 3.63 turns per kilometer. However, due to its peculiarities and a large number of corners that are flat out, it is actually a track where overtaking opportunities are frequent and we can witness very exciting races.

Over time we have seen memorable races at this racetrack. Personally, I remember seeing the last victory of Finnish Kimi Raikkonen in 2018, which was his last victory in Formula 1, against a Lewis Hamilton in an imposing year, which was practically his farewell to the Ferrari team. You can see more about it in this video from @mikepeters.

Above you can see a graphic of the Austin track, with some technical details. Thanks for visiting this blog dedicated to Formula 1. Leave your comment or opinion if you have something to add ***See you next time!

_{Translated to English language with the help of DeepL.com}