Portada creada en Canvas. Fuentes de los recursos utilizados: 1 2 || Cover created in Canvas. Sources of the resources used: 1 2
Continuando con la cobertura del Rally Dakar 2025, en su edición 47, el día de ayer comenzó la etapa Maratón de 48 horas que finalizó el día de hoy lunes 6 de enero en Arabia Saudita. Este año, el año, el Dakar ha comenzado y las polémicas en torno a esta prestigiosa competencia no se han hecho esperar y en esta reseña les voy a comentar las incidencias que nos dejó el segundo y tercer día de actividad de la carrera que comenzó el 3 con el prólogo y finalizará el 17 del presente mes.
Continuing with the coverage of the Dakar Rally 2025, in its 47th edition, yesterday began the 48-hour marathon stage that ended today Monday January 6 in Saudi Arabia. This year, the year, the Dakar has begun and the controversies surrounding this prestigious competition have not been long in coming and in this review I will comment on the incidents that left us the second and third day of activity of the race that began on the 3rd with the prologue and will end on the 17th of this month.
En el comienzo del día de ayer de esta etapa de más de 1000 km de recorrido, el piloto Carlos Sainz, quien es el actual ganador de la carrera del año pasado, volcó su coche, causando grandes daños al mismo, aunque con la ayuda puedo recuperar el coche y volver a la competición para poder iniciar este día, cuando se tenía las dudas si el español podría continuar. Pues al finalizar la etapa, el día de hoy se informó que la FIA obligó al piloto Sainz a retirarse de la competencia, tras determinar que el coche no estaba en condiciones de continuar, sobre todo por la seguridad del coche, donde la estructura del mismo se vio afectada por el volcamiento.
At the beginning of yesterday's stage of this stage of more than 1000 km, the driver Carlos Sainz, who is the current winner of last year's race, overturned his car, causing great damage to it, although with the help of the driver he was able to recover the car and return to the competition to start this day, when there were doubts whether the Spaniard would be able to continue. At the end of the stage, today it was reported that the FIA forced the driver Sainz to withdraw from the competition, after determining that the car was not in a condition to continue, especially for the safety of the car, where the structure of the car was affected by the rollover.
Source
Este es una baja notable para la competencia, ya que Sainz venía a defender su triunfo del año pasado y no solo esto, sino que también es siempre uno de los animadores del Dakar en todos los años. A pesar de la frustración, Carlos se mostró autocrítica y no escapó a su responsabilidad tres volcar en el kilómetro 327. Como les dije, el piloto pudo continuar en competencia, pero tras una revisión exhaustiva determinaron que el piloto no podría continuar, la jaula anti volcamiento tenía daños, misma razón que no dejaron continuar a Laia Sanz. Una dura baja par Ford, además que su compañero de equipo Nani Roma, también debió despedirse de la competencia cuando esto a penas comienza.
This is a notable casualty for the competition, since Sainz was coming to defend his victory last year and not only that, but he is always one of the Dakar's entertainers every year. Despite the frustration, Carlos showed self-criticism and did not escape his responsibility three overturned at kilometer 327. As I said, the pilot could continue in competition, but after a thorough review determined that the pilot could not continue, the anti-roll cage was damaged, the same reason that did not allow Laia Sanz to continue. A hard casualty for Ford, in addition that his teammate Nani Roma, also had to say goodbye to the competition when it has just begun.
El contratiempo que sufrió el piloto español Nani Roma fue que se quedó atascado en una duda, sufriendo daños en su motor. El daño del motor comenzó el día de ayer y supongo que debido a forzar el coche para tratar de sacarlo de la duna, daño más el motor, lo que obligó al piloto de Ford a también abandonar la competencia. Este primer día de baja importante, un Rally Dakar que es de los más complicados del mundo, donde cualquier error se puede pagar caro y más en una etapa como lo es la maratón donde el cansancio llega a ser evidente, más allá de que estos pilotos se preparan para la competencia.
The setback suffered by the Spanish driver Nani Roma was that he got stuck in a doubt, suffering damage to his engine. The engine damage began yesterday and I guess that due to forcing the car to try to get it out of the dune, further damaged the engine, forcing the Ford driver to also abandon the competition. This first day of important casualty, a Dakar Rally that is one of the most complicated in the world, where any mistake can be paid dearly and more in a stage as is the marathon where fatigue becomes evident, beyond that these pilots are preparing for the competition.
Source
Source
Otro que no quedó exento de los problemas fue el piloto francés Sébastien Loeb. El día de ayer el multi campeón del WRC, Loeb, se debió detener tras un fallo mecánico en su coche, donde Cristina Gutiérrez se detuvo para ayudarlo, incluso Pablo Moreno, haciendo un trabajo en equipo importante para las aspiraciones de The Dacia Sandriders de quedarse con la competencia. El piloto francés pasó varios minutos detenido, perdiendo en el primer día 30 minutos con los líderes. El problema era con sus ventiladores, donde el coche empezó a perder competencia, pero gracias a la ayuda de los dos mencionados, el galo puedo continuar para seguir en la lucha por la competencia, logrando recuperar varios minutos, para situarse séptimo en la etapa.
Another driver who was not exempt from problems was the French driver Sébastien Loeb. Yesterday the multi WRC champion, Loeb, had to stop after a mechanical failure in his car, where Cristina Gutierrez stopped to help him, including Pablo Moreno, making an important teamwork for the aspirations of The Dacia Sandriders to win the competition. The French driver spent several minutes stopped, losing 30 minutes on the first day with the leaders. The problem was with his fans, where the car began to lose competition, but thanks to the help of the two mentioned above, the French driver was able to continue in the fight for the competition, managing to recover several minutes, to place seventh in the stage.
Loeb quedó a un poco más de 15 minutos del ganador de la etapa, quien fue Rokas Baciuška, mientras que Yazeed Al-Rajhi fue segundo y con un impresionante resultado para el argentino Juan Cruz Yacopini quien se quedó con la tercera posición. Nasser Al-Attiyah fue quinto. En la general, Henk Lategan es quien se mantiene líder luego de tiempo en la general, 15 horas, 40 minutos y 30 segundos. Al-Rajhi es el segundo a tan solo cuatro minutos y quince segundo del puntero. Al-Attiyah es tercero a un poco más de once segundos. Por otro lado, Loeb es sexto a caso 19 minutos del líder, manteniéndose aún en la lucha por esta competencia, luego de una etapa complicada para todos.
Loeb was just over 15 minutes behind the stage winner, who was Rokas Baciuška, while Yazeed Al-Rajhi was second and with an impressive result for the Argentine Juan Cruz Yacopini who took third place. Nasser Al-Attiyah was fifth. In the overall, Henk Lategan is who remains leader after time in the overall, 15 hours, 40 minutes and 30 seconds. Al-Rajhi is second, just four minutes and 15 seconds behind the leader. Al-Attiyah is third at just over eleven seconds. On the other hand, Loeb is sixth, 19 minutes behind the leader, still in the fight for this competition, after a complicated stage for all.
Source
Estas son algunas de las incidencias que se han dado en la categoría de autos, que es la que normalmente le doy una mayor cobertura, puesto que aquí encontramos a grandes pilotos del deporte motor. Creo que este Dakar pasa por tres pilotos, por Al-Attiyah quien para mí es el principal candidato a quedarse con la victoria de este Dakar 2025. Loeb sacó la casta de campeón y minimizó daños en una maratón que pintaba para ser oscura para el francés, pero luego del primer día complicado, en el segundo y con el coche al 100% puedo descontar la desventaja para posicionarse nuevamente en la general. Y finalmente Al-Rajhi podría dar la sorpresa este año.
These are some of the incidents that have occurred in the car category, which is the one that I normally give more coverage, since here we find great drivers of motorsport. I think this Dakar is about three drivers, Al-Attiyah who for me is the main candidate to win this Dakar 2025. Loeb took out his champion's chassis and minimized damages in a marathon that looked to be dark for the Frenchman, but after a complicated first day, on the second day and with the car at 100% he was able to reduce the disadvantage to position himself again in the general standings. And finally Al-Rajhi could give the surprise this year.
En lo que a la categoría de motos se refiere, Daniel Sanders no ha dejado para nadie, quedándose con el prólogo, la etapa 1 y también la maratón para ser líder sobre Skyler Howes por más de doce minutos, mientras que el piloto de Botswana, Ross Branch, es tercero. A pesar del Sanders haber ganado en los primeros días, la lucha aún está abierta. En la categoría de Challenger, el argentino Nicolás Cavigliasso se mantiene líder tras quedarse segundo en la etapa maratón. La diferencia del argentino sobre el segundo es de un poco más de seis minutos, segunda plaza donde está ubicado el piloto de Portugal Gonçalo Guerreiro quien es de mis favoritos para quedarse con el triunfo en la general.
Mañana martes continua la acción de este Rally Dakar 2025, con la tercera etapa que sale desde Bisha hasta llegar a Al Henakiyah. Una etapa de 845 km, con una especial de 496 km. Este considero que será un día de bastante recorrido, siendo una de las etapas más largas de que las que quedan, por lo que los pilotos deben cuidarse y tratar de salir ilesos de las complicaciones que se puedan presentar.
In the motorcycle category, Daniel Sanders has left no one behind, winning the prologue, stage 1 and also the marathon to lead Skyler Howes by more than twelve minutes, while the Botswana rider, Ross Branch, is third. Despite the Sanders having won in the first days, the fight is still open. In the Challenger category, Argentina's Nicolas Cavigliasso remains the leader after finishing second in the marathon stage. The difference of the Argentinean over the second is a little more than six minutes, second place where is located the pilot of Portugal Gonçalo Guerreiro who is one of my favorites to win the overall.
Mañana martes continúa la acción de este Rally Dakar 2025, con la tercera etapa que sale desde Bisha hasta llegar a Al Henakiyah. Una etapa de 845 km, con una especial de 496 km. Este considero que será un día de bastante recorrido, siendo una de las etapas más largas de que las que quedan, por lo que los pilotos deben cuidarse y tratar de salir ilesos de las complicaciones que se puedan presentar.
Tomorrow, Tuesday, the action of the Dakar Rally 2025 continues, with the third stage starting from Bisha and finishing in Al Henakiyah. A stage of 845 km, with a special stage of 496 km. This will be one of the longest stages of the remaining ones, so the pilots must take care of themselves and try to get out unharmed from the complications that may arise.
Source
Propiedad de la comunidad FullDeportes || Property of the FullDeportes community
Gracias por su visita. Espero que les haya gustado.
Hasta una próxima oportunidad.
Sin más que decir, se despide de ustedes, su cordial servidor @franz54.
! [Scroll down to read the English version]
[English]
Post taker text separator was created by myself at: Canva.
Thank you for your visit. I hope you liked it.
Till a next chance.
Without further ado, he bids farewell to you, his cordial server @franz54.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
