own screenFive centuries ago, the Andes were filled with suspension bridges. It is believed that there were two hundred of them. In Peru, suspension bridges were made of vegetable fiber.
П'ять століть тому Анди були заповнені висячими мостами. Вважається, що їх було дві сотні. У Перу підвісні мости робили з рослинного волокна.
They were an important part of the Inca road system and were necessary for trade, communication and development of the region. Today there is only one suspension cable bridge in the world and it is known as Q'eswachaka.
Вони були важливою частиною дорожньої системи інків і були необхідні для торгівлі, спілкування і розвитку регіону. Сьогодні залишився лише один підвісний канатний міст в світі і він відомий як Кесвачака.
Located in the department of Cusco across the river Apirumak at an altitude of 3700 m above sea level.
The Incas have a long tradition - the renovation of this bridge.
Розташований в департаменті Куско через річку Апірумак на висоті 3700 м над рівнем моря.
У інків існує давня традиція - оновлення цього мосту.
Every year, several families from the province of Canas in Peru, about a thousand people from different communities meet, and for several days of hard work update it.
Щороку кілька сімей з провінції Канас в Перу, близько тисячі осіб з різних громад зустрічаються, і протягом декількох днів важкої роботи оновлюють його.
The design of the suspension, cable-stayed bridge of the Incas, consists of 4 parallel ropes of vines. Each of which includes 3 intertwined cords.
Конструкція підвісного, канатного мосту інків, складається з 4 паралельних канатів з ліан. Кожен з яких включає в себе 3 переплетених шнура.
Two additional suspended ropes, they are much thinner, form a handrail and are connected to the bridge by a system of vertical channels located close to each other, forming a support in the form of a balustrade to ensure the safety of the bridge.
Дві додатково підвішені мотузки, вони набагато тонші, утворюють поручень і пов'язані з мостом системою вертикальних каналів, розташованих близько один до одного, утворюючи опору у вигляді балюстради для забезпечення безпеки проходження моста.
Thanks for attention:)
Дякую за увагу:)