스티밋에 발들인지 40일된 @gilma입니다.
공동경비구역은 말 그대로 공동 경비구역입니다.
남한, 북한이 공동으로 경비하는 구역입니다.
다만, 지금은 그 공동경비구역 안에 38도선 위치에 선이 그어져 있는데요...
저 콘크리트 선 말이죠..
사실은 원래 저 선도 없는 순수한 의미의 공동경비구역이었습니다.
공동경비구역 JSA ① 판문점에서 판문점에 다녀온 내용을 포스팅 했는데요.
여기에서는 그 공동경비구역에서 있었던 오래전 일을 포스팅할까 합니다.
그럼 저 선은 언제 왜 생겼냐?!
제2의 6.25가 발생할뻔한 아주 큰 사건!!
판문점 도끼만행 사건(The axe murder incident)때문입니다.
보시는 것과 같이 기존의 공동경비구역은
북한의 경비초소 KPA와 남한의 경비초소 OP가 섞여서
구역의 범위 구분 없이 운영이 되고 있었습니다.
그림에서 잘 보시면 OP3앞에 파란색 점이 있는데,
저 지점이 도끼만행사건이 발생한 지점입니다.
저 지점에 미류나무가 자라고 있었고,
매년 여름 무성해지는 나무 가지로 인해서
OP4, OP5초소에서 OP3초소의 자국군 보호감시가 어려워졌죠.
바로 옆에 KP8이 있기때문에 더욱 감시를 잘해야하는 초소임에도 불구하고요..
그래서 매년 북한에 대한 통보 이후에 미류나무 가지치기를 하는 작업을 시행했는데요.
사고가 있었던 1976년 8월 18일 11시!!
가지치기 작업을 하고 있는 우리군과 유엔군을 둘러싸고
북한군 30여명이 작업 중지를 요구 / 유엔군의 작업 지시!!
갈등이 발생했고
이 갈등과정에서 북한군 중위 박철의 지시에 의해
도끼로 미군 책임자 보니파스 대위와 베렛 중위가 사망하는 사고가 발생했습니다.
또 한국군 장교 1명, 사병 4명, 미군 사병 4명 등 총 9명이 부상을 당했다고 합니다.
4분간의 이 난투극으로 인해
주한미군 전투태세 강화, 오키나와 미군 전투기 한국 배치, 데프콘 3발령 등
있어서는 안될 제2의 6.25발생 가능성으로 이이지까지 했답니다.
이후 남과 북이 공동으로 관리하는 JSA 지역은 지금의 모습으로 분리되었고,
사고로 사망한 보니파스 대위를 기려 해당지역 관할 캠프의 이름에 보니파스의 명칭을 붙였답니다.
제가 태어나기도 전의 오래전 일이지만
현재의 우리를 있게 한 역사적 사건에 대해 알아가는 것은 중요하다고 생각합니다.
미류나무~ 꼭대기에~
조각구름이~ 걸려있네~
(헛소리 그만하고 끝낼께요~ㅎ 읽어주셔서 감사합니다!)
