La puesta de largo de Cupra como marca independiente de Seat, centrada exclusivamente en la deportividad, finalmente ha puesto el foco en el Ateca y no en el Ibiza. De hecho, hasta el momento no hay ninguna confirmación oficial de que en un futuro vaya a haber un Cupra Ibiza, a pesar de las imágenes de un prototipo que han circulado estos días a través de internet, que corresponden a "un ejercicio de diseño de la marca para demostrar su potencial El Cupra Ateca es, pues, el encargado de iniciar esta nueva etapa y se presenta con el motor 2.0 TSI de 300 CV asociado a la caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades y a la tracción integral 4Drive. En el plano estético se diferencia del Seat Ateca por la parrilla de mayor tamaño con estructura en nido de abeja y el nuevo logo de Cupra en el centro. Es en la zona inferior donde aparece la inscripción Cupra.El equipamiento de serie del Cupra Ateca es bastante completo pero opcionalmente se le puede añadir el paquete Performance, con frenos Brembo, el paquete exterior en fibra de carbono, para el alerón y las carcasas de los retrovisores, y el interior, que se refiere al salpicadero con inserciones en fibra de carbono y los asientos tapizados en piel. Habrá que esperar a mediados de 2019 para los asientos tipo bacquet
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