В университете, помимо Application form на ВНЖ, нам дали еще и форму на получение проездного билета. Ее мы тоже заполнили и отвезли в специальный офис транспортной компании АТМ, которых в Милане несколько, но мы ездили на станцию Дуомо. Там нас сфоткали, я, как всегда, вышла кривая-косая, но работник в офисе уверял, что «Bella!». Заплатив за карточку и за месяц проезда, мы получили проездной, который действуйет с 1 по 31 число, т.е. его выгоднее пополнять или покупать в начале месяца.

В Италии, как и в большинстве стран Европы существуют особые правила для тех кому 26+. Для тех, кто старше 26 лет, цены на проезд выше. И неважно, студент ты или нет.

Проездной на месяц стоил около 35 евро, для тех, кому меньше 26 лет. Есть еще и другие проездные билеты на 1 поездку или на 1 день. Их продают в киосках Tabacchi, стоят они 1.60 евро и 4.50 евро соответственно. В трамваях билеты и проездные карточки нужно прикладывать к специальным автоматам. Контролеров в трамваях нет. Очень редко заходят дядечки в желтых жилетках, чтобы проверить билеты и выловить «зайчиков». Но это бывает очень редко и обычно по вечерам.

Наши находчивые студенты пополнили свои проездные карточки только в 1 месяц, потом купили 1-2 билетика в одну сторону. Садясь в трамвай, вставали около этих аппаратов, в которых по идее нужно было валидировать билетик, что делать никто не спешил. А вставали возле них на тот случай, если вдруг нагрянут контролеры, и чтобы можно было быстренько засунуть билетик в автомат. Так как, иметь билет мало, нужно его обязательно валидировать, иначе будет ШТРАФ!

В метро такие фокусы не везде срабатывали. На некоторых станциях, чтобы пройти в метро, нужно было засунуть билет в турникет. Но таких станций было немного. На большинстве станций был тот счастливый открытый турникет, через который можно было пройти спокойно, не расходуя билет.

За полгода в Милане несколько наших студентов попали на контролеров. Но, по стечению обстоятельств и в силу удачливости, заплатили штраф в размере 60 евро только 1 раз.

Общественный транспорт Венеции

С транспортом в Италии случаются разные казусы. В частности, с этими билетиками и их валидированием в автоматах. Если вы едете в аэропорт, то лучше билет валидировать. У меня был случай. Я ехала в аэропорт, опять-таки - Мальпензу. Купила на станции Бовиза билет. Утро было раннее. На станции никого не было. Турникеты не работали. Нашла я автомат, чтобы честно проштамповать свой билет, а он не работает. Что делать? Села в поезд. На полпути в аэропорт подходит ко мне контролер. И говорит, что я должна заплатить штраф! У нас с ним был долгий диалог. За что все безбилетные пассажиры должны мне сказать «Спасибо».