Havacılıkta uçakların havada kalabilmesi için pek çok fizik prensiplerine başvurulur.Bunlardan bir taneside İsviçreli bilim adamı Daniel Bernoulli'nin keşfetmiş olduğu ve adınıda verdiği Bernoulli Prensibidir. Prensebin temel ilkesi şudur:
"Bir sistemde akışkanın hızının aktığı yerde ters orantılı olarak basınç azalır."
Bernoulli gözlemlerini bir Venturi Borusu aracılığıyla yapmıştır.Bu boruda akışkan statik basınç ve dinamik basınç olmak üzere iki formdadır.Toplam basınç ise bunların toplamına eşittir ve sabittir.
A bölgesindeki akışkan B bölgesine doğru giderken daralan alandan geçeceğinden akışkanın hızı daralan alana geçtiği için artacaktır. (V2 > V1)
Daralan bölgede hızı artan akışkanın basıncı A bölgesindeki akışkanın basıncan daha düşük olacaktır.(P1 > P2)
Bu artan-azalan dönüşümle beraber toplam basınç sürekli olarak sabit kalır.PToplam = PStatik + PDinamik
Seyir halindeki uçağın Hücum Kenarına (airfoil yapıda havanın ilk temas ettiği kısım) gelen hava aşağıdan ve yukarıdan geçer. Yukarıdan geçen hava kanat yapısından dolayı dar alana doğru gittiği için kanadın üst yüzeyindeki akışkanın (hava) hızı artar.
kaynakKanadın üst kısmında Dinamik Basınç(hız) arttığı için aynı oranda üst kısımda Statik Pasınç azalır. Kanadın alt kısmındaki havanın Statik Basıncı üst kısımdaki Statik Basınçtan fazla olduğu için bir basınç farkı oluşur ve kanadın altından yukarı doğru bir kaldırma kuvveti oluşur.
Bu sayede uçak daha az motor gücüyle havada kalır ve yakıt tasarrufu sağlar.
Referanslar
Bernoulli,
kozmikanafor, elektrikport?
