Este fin de semana comenzaron ya a calentarse los motores de la Fórmula 1 en los test previos en el circuito de Sakhir en Barhein.
Todos los monoplazas después de su presentación oficial en sociedad comenzaron a rodar en pista dejando al descubierto algunas novedades, escondiendo otras y como sucede siempre con algunos problemas que con el tiempo y algunos ajustes se irán seguramente superando.
Por el momento, y ya en la parte conclusiva de nuestro trabajo, seguimos ocupándonos de las presentaciones de las cuáles aún no hemos hablado.
Hoy le toca al turno a la ex-Toro Rosso, que con la actual denominación se llama Alpha Tauri.
Después de McLaren, el AlphaTauri de Pierre Gasly y el novato Yuki Tsunoda fue el segundo monoplaza de F1 que hizo su presentación oficial en la larga víspera del Campeonato del Mundo.
Los colores de 2020 se mantienen, pero la mayor presencia del azul y las líneas adoptadas lo hacen más elegante
Las novedades.
Como ya hemos dicho, por una razón de costos, concretamente achicar los presupuestos (Ferrari y Mercedes se acercan a los 500 millones de euros gastados en cada temporada), están congeladas hasta el 2022 las moodificaciones más significativas, tipo motor.
Y para este 2021 a cada equipo le han sido asignados dos tokens o fichas por asì llamarlos, para emplear en dos modificaciones, de las permitidas, a elección.
Alpha Tauri los ha usado para un morro nuevo y para el rediseño de la suspensión delantera. Cada token debe ser usado en un tipo específico de modificación (dentro de las permitidas).
Con esto se trata de equiparar un poco el poderío de los grandes equipos con las más pequeños y que no haya esa diferencia abismal. Que por otro no tuvo mayor significación en el 2020.
Por ejemplo, poco le sirvieron a Ferrari esta montaña de euros gastados cuando fue superada a nivel pilotos y constructores por otros equipos que habían gastado muchísimo menos. Por ejemplo Racing Point y Renault.
El nuevo monoplaza Alpha Tauri no revoluciona ni pone énfases en los aspectos aerodinámicos como el resto sino que prefiere centrarse en la concreción y la solidez. Sabiendo que, muchas veces, lo que cuenta es llegar.
En cierto modo anula o deja sin efecto el proyecto de la temporada pasada, en la que había terminado 7mo obteniendo más de 100 puntos detrás de Ferrari.
En este caso han preferido su propio camino adoptando una actitud conservadora en lugar de confiar en todo lo bueno que ya se ha visto en Toro Rosso. Veremos si con el tiempo y el pasar de las carreras es una estrategia que paga o no.
Por último, los colores del auto: presentará una librea azul mate y blanca renovada.
Los pilotos.
El francés Pierre Gasly seguirá una temporada más con el equipo de Fórmula 1 y el japonés Yuki Tsunoda reemplazará al ruso Daniil Kvyat que pasa a ser el piloto de reserva y principal encargado de los testeos.
El equipo que cambió de nombre pero sigue teniendo la sede en Faenza, una pequeña ciudad de la Emilia-Romaña en Italia que no supera los 60.000 habitantes, lleva el AT02 de la mano de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda quienes se turnarán al volante del auto 2021.
En el recordado Gran Premio de Italia de 2020, con muchos accidentes, sanciones y abandonos, Pierre Gasly logró su primera victoria no obstante haber partido en décima posición.
Yuki Tsunoda el novato que acompaña a Gasly se ha desempeñado bien en la Fórmula 2 (terminó tercero con 200 puntos a solo 15 del campeón Mick Schumacher que obtuvo 15 puntos más).
A pesar de su carácter tranquilo tiene un espíritu deportivo sumamente combativo y es el candidato elegido por Honda, principal patrocinador del equipo.
Para todos aquellos que no siguen la F1 con frecuencia recordemos el motivo del cambio del equipo. En realidad Toro Rosso era simplemente la traducción del idioma inglés al italiano de Red Bull, una especie de homenaje al equipo técnico que tenía la sede en Italia.
Si vamos más atrás en el tiempo Toro Rosso es el equipo que compra y substituye a Minardi, la cuál participó en la F1 durante 20 años desde 1985 hasta 2005 cuando es comprada por el dueño de Red Bull Paul Stoddart.
Volviendo a la actualidad el objetivo del cambio de nombre es promocionar Alpha Tauri como el nombre comercial de la línea de ropa de la marca de bebidas energéticas.
This weekend the Formula 1 engines started to warm up in the previous tests at the Sakhir circuit in Bahrain.
All the single-seaters, after their official presentation in society, started to run on track, revealing some novelties, hiding others and, as always, with some problems that, with time and some adjustments, will surely be overcome.
For the moment, and already in the final part of our work, we continue to deal with the presentations of which we have not yet spoken.
Today it's the turn of the ex-Toro Rosso, which with the current name Alpha Tauri.
After McLaren, the AlphaTauri of Pierre Gasly and rookie Yuki Tsunoda was the second F1 car to make its official presentation on the long eve of the World Championship.
The colors of 2020 are maintained, but the greater presence of blue and the lines adopted make it more elegant.
The novelties.
As we have already said, for a cost reason, namely to reduce the budgets (Ferrari and Mercedes are close to 500 million euros spent each season), the most significant moodifications, engine type, are frozen until 2022.
And for this 2021 each team has been allocated two tokens or tokens so to speak, to be used in two modifications, of those allowed, at choice.
Alpha Tauri has used them for a new nose and for the redesign of the front suspension. Each token must be used on a specific type of modification (within the allowed ones).
This is to equalize a little the power of the big teams with the smaller ones and that there is not that abysmal difference. On the other hand, it did not have much significance in 2020.
For example, this mountain of euros spent was of little use to Ferrari when it was surpassed at driver and constructor level by other teams that had spent much less. For example Racing Point and Renault.
The new Alpha Tauri single-seater does not revolutionize or emphasize aerodynamic aspects like the others, but prefers to focus on concreteness and solidity. Knowing that, many times, what counts is to arrive.
In a way it cancels or leaves without effect the project of last season, in which it had finished 7th obtaining more than 100 points behind Ferrari.
In this case they have preferred their own way by adopting a conservative attitude instead of relying on all the good that has already been seen in Toro Rosso. We will see if with time and the passing of the races it is a strategy that pays or not.
Finally, the colors of the car: it will feature a renewed matte blue and white livery.
The drivers.
Frenchman Pierre Gasly will continue for another season with the Formula 1 team and Japanese Yuki Tsunoda will replace Russian Daniil Kvyat who will become the reserve driver and main test driver.
The team, which changed its name but is still based in Faenza, a small town in Emilia-Romagna in Italy with a population of no more than 60,000, carries the AT02 with Pierre Gasly and Yuki Tsunoda, who will take turns at the wheel of the 2021 car.
In the well-remembered Italian Grand Prix of 2020, with many accidents, penalties and retirements, Pierre Gasly achieved his first victory despite having started in tenth position.
Yuki Tsunoda the rookie partnering Gasly has performed well in Formula 2 (he finished third with 200 points only 15 points behind champion Mick Schumacher who scored 15 points more).
Despite his quiet character he has an extremely combative sportsmanship and is the candidate of choice for Honda, the team's main sponsor.
For all those who do not follow F1 often, let's remember the reason for the change of the team. Actually Toro Rosso was simply the translation from English to Italian of Red Bull, a sort of homage to the technical team that was based in Italy.
If we go further back in time Toro Rosso is the team that buys and replaces Minardi, which participated in F1 for 20 years from 1985 to 2005 when it is bought by Red Bull owner Paul Stoddart.
Back to the present day, the aim of the name change is to promote Alpha Tauri as the brand name of the energy drink brand's clothing line.
Traducido al inglés con / Translated with: DeepL Translator Free Version
Fuente de las imágenes / Source images: Scuderia Alpha Tauri
